O legătură feroviară de 64 de kilometri
Tunelul de bază Brenner, una dintre cele mai ambițioase infrastructuri feroviare din Europa, a atins un moment crucial: cele două tuneluri principale au fost conectate sub Alpi. Proiectul, programat să fie finalizat în 2032, va avea o lungime totală de 64 de kilometri și va permite trenurilor de pasageri să circule cu viteze de până la 200 km/h, reducând durata călătoriei între Fortezza (Italia) și Innsbruck (Austria) de la 80 la mai puțin de 25 de minute.
Reducerea presiunii ecologice asupra Alpilor
În prezent, trecătoarea Brenner este unul dintre cele mai aglomerate coridoare de transport din Europa: anual, peste 2,5 milioane de camioane, aproximativ 14 milioane de vehicule și circa 50 de milioane de tone de mărfuri o traversează. Acest trafic intens generează o presiune ecologică și socială enormă asupra comunităților locale. Noul tunel va transfera o mare parte din transportul de marfă de pe șosea pe calea ferată, reducând emisiile de CO₂ și poluarea fonică.
Investiție de 8,5 miliarde de euro
Valoarea totală a investiției este estimată la 8,5 miliarde de euro. Odată finalizat, tunelul va deveni cea mai lungă legătură feroviară subterană din lume și va contribui semnificativ la atingerea obiectivelor climatice europene, prin încurajarea unui transport mai sustenabil și mai puțin poluant.
