Mediu

O epavă din 1944 cu 1.500 de tone de explozibili, sub apele Tamisei, lângă Londra

06 October 2026
•
2 min citire
•
24 vizualizări
IPM
IPM
Contributor
O epavă din 1944 cu 1.500 de tone de explozibili, sub apele Tamisei, lângă Londra

Foto: noi.md

Sursă: noi.md

Nava americană SS Richard Montgomery, scufundată în 1944 în estuarul Tamisei, ascunde circa 1.500 de tone de muniție. Autoritățile britanice demontează catargele pentru a reduce riscul unei explozii.

Un pericol vechi de opt decenii

O navă americană scufundată în urmă cu 82 de ani în zona de vărsare a Tamisei continuă să reprezinte o amenințare pentru coasta din apropierea Londrei. SS Richard Montgomery s-a dus la fund în 1944, la câteva luni după debarcările din Normandia, după ce a rămas blocată pe un banc de nisip. Epava stă acum la aproximativ 15 metri adâncime, chiar în vecinătatea unor rute maritime circulate de numeroase nave.

Ce se află în cala navei

La bord se găsesc încă muniții din perioada celui de-Al Doilea Război Mondial: bombe de mari dimensiuni, muniție fumigenă cu fosfor alb și alte tipuri de explozibili, în total circa 1.500 de tone. În timp, structura metalică a navei s-a degradat, iar curenții și deplasarea nisipului schimbă permanent condițiile din jurul epavei.

Demontarea catargelor, o operațiune de precizie

Pentru a diminua riscul, guvernul britanic a alocat aproximativ 12 milioane de dolari în vederea îndepărtării celor trei catarge. Specialiștii se tem că acestea ar putea cădea peste structura deja slăbită a navei și ar putea afecta încărcătura de muniție. Lucrările se desfășoară cu echipamente specializate, iar zona este supravegheată cu radare, magnetometre și sonare. Echipele folosesc și un fierăstrău cu fir diamantat, conceput să reducă vibrațiile în timpul tăierii structurilor metalice.

Riscuri greu de calculat

Evaluarea pericolului rămâne dificilă. Un raport din 1970 descria posibile efecte grave în cazul detonării întregii încărcături, între care un val de până la cinci metri și proiectarea unor resturi la înălțimi de până la 3.000 de metri. Experții citați de presă susțin că nu există date suficiente pentru a stabili cu claritate probabilitatea unei explozii. Totodată, autoritățile britanice iau în calcul și scenariul unor acte de sabotaj.

Monitorizare, nu extragerea muniției

Deocamdată nu s-a anunțat ridicarea muniției de la bord. Prioritatea operațiunii este înlăturarea catargelor și continuarea monitorizării epavei. După tăiere, catargele urmează să fie restaurate și expuse într-un muzeu din Chatham.

Distribuie acest articol
IPM

IPM

Contributor dedicat la GreenChange.

Rămâi la curent cu noutățile

Abonează-te la newsletter-ul nostru și primește săptămânal cele mai importante știri despre mediu și sustenabilitate.

🔒 Respectăm confidențialitatea ta. Fără spam.

Comentarii (0)

Fii primul care comentează!

Împărtășește-ți gândurile despre acest articol.

Articole similare