Un oraș electric nu se reduce la panouri fotovoltaice pe acoperișuri și la mai multe mașini cu baterii. Compania chineză CHINT a construit un model care leagă într-un singur sistem producerea energiei, acumularea ei, distribuirea, consumul și controlul digital, astfel încît fluxurile energetice ale unui oraș să poată fi ajustate în funcție de nevoi. Conceptul este expus într-un centru de experiență, unde soluțiile tehnice sînt prezentate ca părți ale aceleiași infrastructuri urbane.
Soarele, bateria și mașina, în același circuit
Nucleul modelului este energia regenerabilă. Panourile fotovoltaice produc electricitate chiar lîngă locul unde ea este folosită, iar excesul ajunge în sistemele de stocare, de unde poate fi recuperat seara sau în intervalele cu cerere ridicată. Bateria nu mai are doar rol de rezervă: ea ajută la echilibrarea consumului, preluînd energie cînd producția este mare sau prețul este avantajos și returnînd-o cînd rețeaua are nevoie.
Automobilul electric devine și el parte a acestei infrastructuri. Stațiile de încărcare pot funcționa cu energie produsă local, iar software-ul de management poate sincroniza simultan producția solară, starea bateriilor, încărcarea automobilelor și necesarul clădirilor.
O rețea care își cunoaște permanent starea
Ca să funcționeze, un astfel de sistem are nevoie de informație în timp real. Soluțiile companiei includ monitorizarea echipamentelor, estimarea consumului viitor, depistarea defecțiunilor și controlul de la distanță, cu ajutorul unor tehnologii precum inteligența artificială, Internetul lucrurilor și replica digitală a rețelei („digital twin”).
Un caz concret este proiectul Jinhu Future City, din zona Xiong'an, unde a fost instalat un sistem inteligent de distribuție de joasă tensiune, conectabil la producția fotovoltaică. Acesta urmărește starea echipamentelor, semnalează pierderile din rețea și permite intervenția rapidă la apariția unor probleme.
De la oraș la sate și parcuri industriale
În viziunea prezentată, orașul devine un sistem energetic interconectat: clădirile produc și consumă, mașinile electrice adaugă o povară suplimentară, bateriile preiau surplusul, iar rețeaua armonizează toate aceste mișcări. Compania extinde acum acest tip de soluții către localități, parcuri industriale și comunități, combinînd fotovoltaicele, stocarea și infrastructura de încărcare. În raportul pentru prima jumătate a anului 2026 este menționată dezvoltarea unor microrețele inteligente pentru „sate cu emisii reduse”, pentru parcuri și pentru transport.
